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HONDA GX-35 4サイクルエンジン重量について

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(質問)
>アルカスさんの搭載エンジンは重量は何kgですか?
>GX-35単体はドライ(カタログ)で3.33kgで
>補機類・カバー類を取って2.6kgくらいでしょうか? by 清水

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(返事)
HONDA GX-35 4サイクルエンジン重量は写真の状態で2,700gでした。

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オオハシ

by arukas7 | 2010-12-10 04:52 | 飛行機 | Comments(0)

たわみ翼の可動写真

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利根川上空を飛ぶFok E3


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宿敵モラン対 Fok E3空中戦


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翼のタワミ


スケールフライ インでの画像添付メールを頂き大変、光栄です。
電動フォッカーE3の、たわみ翼の可動写真他を送ります。
黎明期の模型飛行機を飛ばす仲間は非常に少ないので関心を頂き嬉しいです。
今後とも宜しくお願いします。

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おおはし

by arukas7 | 2010-12-09 00:51 | 飛行機 | Comments(0)

嬉しいメール(その2)

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画像は清水氏撮影です。

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アルカス大橋様

RCAWスケールフライインでお会いしたホンダOBのS水です。
子どもの頃から飛行機好きでゴム動力のコンパウンドエスケープメントの時代に
ラジコンにもチャレンジしましたが、こなせませんでした。
以来、現役中はこの世界に飛び込む機会もなく卒業してから再び好きな「空の模型」を覗いたりしています。
今更、操縦を覚えるのも遅いかもしれませんが、色んな模型作りは生涯の趣味ですね。

RCAWで長年、アルカス大橋さんの記事を楽しく拝見していました。
本当に良いティストのものをお作りになるなぁと感服しております。
正確な純スケールは実機そのものの飛行を再現するのは非常に大変だと思います。
昨年、アメリカ旅行の際にフロリダのジェットの第一人者、ボブ・バイオレットに会いに行きました。
彼の飛行場にも連れて行ってもらいましたが、まさに飛行も「スケール」と言ってよいくらい
レベルの高いものでしたが、
そのレベルを実現するための技術的なチャレンジも舌を巻くほどの高度なもので、
チョイとした実機の軽飛行機を作るくらいの努力に等しいものでした。
RC機の大きさの中で実現できるスケール感・・という点ではアルカスさんの古典機と飛行は、
その醸し出す雰囲気は素晴らしいものです。大いに楽しませて頂きました。

私が現役でホンダの汎用機をやっているとき、この「刈払い機」のエンジンをRC用に
製造できないか検討をしました。
当時は、まだ「4スト・ガソリン」の動向は形成されておらず、どうしても重量のハンディがあり諦めましたが、
今回、初めてホンダGX35、GX31をRC機に搭載されているのを見て本当に感激しました。

重量は相変わらずハンデですが実用に作られたエンジンだけにアイドルの安定性、
純ガソリンならではのエンジン音などでは中々な長所もあるな・・と嬉しくなりました。
重量が減らせられれば、なかなか良い「模型エンジン」になりそうですね。

アルカスさんの搭載エンジンは重量は何キロですか?
GX35単体はドライ(カタログ)で3.33kgで補機類・カバー類を取って2.6kgくらいでしょうか。

因みにSAITOのFG-36はマウント、イグニッションを入れれば1.7kgです。
実用エンジンの軽量化は相当大変ですが、完全分離給油のメリットを活かした用途が認められると
良いと思います。

帰ってブログを見ましたら、早速に5日のスケールフライインがアップされていて
私の紹介までして頂きました。ありがとうございます。

主翼がワープしているのを空中で写らないかと色々写真を撮って見ました。
写真で分かるほど捻ってはいないのでしょうが、当日の風景とあわせて、ご覧下さい。
必要ならばブログに流用いただいても結構です。

お話しを伺ったタウベもブログで拝見しました。ミサゴとの比較写真も楽しませて頂きました。
先ずは、お礼まで。by 清水
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アルカス

by arukas7 | 2010-12-07 21:22 | 飛行機 | Comments(0)

嬉しいメールが届きました

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吹上RCのTさんから嬉しいメールが届きました。

添付致しました画像は「ライベック体験搭乗機」の着陸寸前の画像です。
アップをひいて綺麗なランディングの寸前を動画から切り出したものです。

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おおはし

by arukas7 | 2010-12-07 12:52 | 飛行機 | Comments(0)

RCAWスケール・ミーティング参加しました

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昨日(12/5)早起きしてRCAWスケール・ミーティングに出かけました。
現地近くの思い川は濃い霧に覆われていました。少し道を探して無事到着
前日は荒れ模様だったようですが当日は快晴微風に恵まれました。
私はホンダGX-35エンジン搭載の複葉機とFA-200R3エンジン搭載のドペルデュッサンを飛ばしました。
ホンダGX-35エンジンを開発された清水郁郎氏が参観に来ておられ喜んでもらうことが出来ました。
午後からは3機同時飛行で音の静かなFA-200R3のサウンドは聞こえませんでした。
イベントで入り乱れて飛ぶ場合はエンジン音は多少、大き目でないと不安でした。

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オオハシ





by arukas7 | 2010-12-06 09:56 | 飛行機 | Comments(0)

RCAWスケールミーティング

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明日(12/5)は早起きして栃木で開催のRCAWスケールミーティングに
出かけることになりました。
無事帰還できましたら、またレポートいたしますので宜しく。

アルカス

by arukas7 | 2010-12-04 17:56 | 飛行機 | Comments(0)