カテゴリ:飛行機( 1104 )

Erla-6A・S-60快翔

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2月は厳しい寒さと風の日が続きましたが、3月12日快晴のフライト日和に恵まれ
エンジンを電動に換えたErla-6AとエンジンをFA-50に換えたオールドタイマーS-60のフライトをした。
両機とも改造でかなりの重量増加となったが、少々の風でも安心してフライトできるようになりました。

アルカス・大橋
























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by arukas7 | 2017-03-14 00:27 | 飛行機 | Comments(0)

EPピンキー30 28年目の飛行

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3月5日ナリタMRCにて念願の2ch電動に改造したEPピンキー30のフライトに無事成功しました。
天気予報は良かったが、すぐに風が強くなり始めた。
利根川と国道に挟まれたMRC飛行場はRC機には十分な広さですが、
風に流されながら旋回して飛ぶフリーフライトのゴム動力機の飛行は出来ません。

先日、超小型の電動パーツを使用してEP2chに改造して飛行の機会を待っておりました。
撮影をKさんにお願いして国道を背にして土手の中腹から手投げ発進!

機体は大きく右に回って回避操作の左舵を打ったが駄目
あえなく墜落、プロペラ破損です!

失望の中、気を取り直し機体を点検するとラダーが逆効きのお粗末でした。
プロペラを交換して再度チャレンジ、やはり風に押されて右旋回で
こちらに戻って来たが今度は左舵が効いて飛行場中央へ機体が突っ込むと
思わずエレベーター操作をしても駄目です。
上げ舵はスロットル操作でプロペラの回転をあげて上昇させます。
初期のシングルRCヒコーキは皆そうだった。
次第に慣れて利根川上空を悠然と飛行、無事回収することが出来ました!

現在は千葉ニュータウンの”いには野”で1989年に飛行して以来、28年目の飛行でした。

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アルカス・おおはし
































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by arukas7 | 2017-03-06 13:01 | 飛行機 | Comments(2)

Erla 6A初飛行

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1938年にドイツで製作されたモーターグライダーErla 6Aを1/5スケールで製作
2月は強風続きでしたが25日ようやく飛行日和に恵まれ無事に初飛行出来ました。

アルカス大橋





























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by arukas7 | 2017-03-02 21:20 | 飛行機 | Comments(0)

2017-02-15MRC

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狩猟も本日で終わり、ハンターの人達も手を振って引き揚げていきました。

2月15日(水曜日)MRCは快晴で終日やや強風でした。
Erla 6Aエンジン調整のスローねじが固着していて
スローがやや不安定でしたがエンジンは回っていたので
風に翻弄されながら2フライト、課題を残して引き揚げました。

アルカス・おおはし






























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by arukas7 | 2017-03-02 21:18 | 飛行機 | Comments(0)

2017-02-04MRC

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明日の天気予報が下り坂のため土曜日の今日MRCへ出かけました。
朝の間は寒かったが昼頃には暑いくらいの天気となり活況でした。
私は調整中の電動N-28とE.A.C.モノプレーンのフライトが
出来て、ほっとしました。

アルカス・おおはし


































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by arukas7 | 2017-02-05 07:37 | 飛行機 | Comments(0)

MRC飛行会

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昨日 1月29日Narita MRCでは新年行事として定点着陸競技会が開催されました。
天気は予想より曇りでしたが賑やかに無事終了しました。
役員及び参加者の皆さん、ご苦労様でした。

アルカス・おおはし




































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by arukas7 | 2017-01-30 09:56 | 飛行機 | Comments(0)

2017-01-22MRC

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年明け5日のMRC飛ばし始め以来、寒波と強風続きでしたが
昨日22日は快晴の飛行日和になりナリタMRCは大勢のクラブ員で賑やかでした。

気楽に飛ばせる電動E.A.C.モノプレーン1号機と、エンジンを修理して整備中の
E.A.C.モノプレーン2号機を持参しました。
1号機は問題なく飛んだが、2号機はエンジン調整にやや手間取りました。
飛行中のクラブ員の迷惑にならぬよう気を取り直して離れたところで
デリケートな三気筒Fa-120R3のニードル調整をして
午後からやや強風中を何とか無事飛行出来、ホットしました。

アルカス・大橋

































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by arukas7 | 2017-01-23 10:47 | 飛行機 | Comments(0)

E.A.C.モノプレーン製作調整中

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E.A.C.モノプレーンを去年の8月から電動機とエンジン機で製作飛行調整中です。
1号機は電動機で比較的すんなり飛行しましたが、2号機はこれも良い感じで飛行
幸先良いと思ったが、どっこい猛暑でガソリンエンジンがオーバーヒート
懸命の調整をしたがNGで、やむなくグロウエンジンFA-120R3に変更
今度は良い感じで飛んだが、あれれのエンストで飛行場まで戻れず利根川に着水!
年末にメーカーに送って機体の修理は完了、飛行待ちですが
今度は日本列島が猛烈な寒波に包まれて飛行出来ないでいます。

海外ではRCキットも発売されて人気があるようです。
実機が製作された1913年当時は全ての機体がライト兄弟が創作した
たわみ翼であったが、E.A.C.モノプレーンの操縦方式はエルロン方式である。
1914年に第一次大戦が始ったが第一戦に登場した偵察機、戦闘機?
ブレリオ、モランソルニエ、フオッカーE3など全てたわみ翼であった。
戦争中盤エルロン式複葉機が登場することになる。。。。

戦争勃発以前に先進のエルロン式で登場したE.A.C.モノプレーンに
私は大変驚きました。それで早速RC機で製作してみようと思いました。

主題実機のE.A.C.モノプレーンの機体構造はブレリオ他のモノプレーンと
ほとんど同じでエンジンもアンザニ3気筒です。
同じ構造の主翼に取付られたエルロンホ-ンは巨大です。
エルロンホ-ンが大変大きいということはエルロンの動きは非常に少ないことを
示しています。エルロンの動きが大きいと脆弱な主翼ではエルロンリバースが
起こり操縦不能になります。つまり先進のE.A.C.モノプレーンのエルロンの
効きは非常に少なく、やっと旋回飛行が出来る事で満足していたと思われます。
キット化されたRC飛行機のエルロンリンケージはどれも現代と同じように
変更してあるようです。動画で飛行も見られるが、どれも現在のスポーツ機と
同様の飛行を披露しています。へなへなやっと飛ぶのが実際の飛行だが
それでは現在のRC飛行マニアには受け入れられず製品も売れないだろう。
アルカス機も悲しいかなロールや宙返りでビンビン飛行します。。。。

アルカス・おおはし
































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by arukas7 | 2017-01-17 21:19 | 飛行機 | Comments(0)

Bamboo Plane

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今年は暖かい正月で助かりましたが今日(1/5)は冷たい風が吹いています。
ネット検索で変なバンブープレーンの動画を見ました。
竹の骨組みでCD-ROMモーターで浮遊している様を興深く見ました。
私の環境では到底飛行できません。

27年前に製作 飛行したゴム動力のピンキーR30を修復しました。
くるくる旋回しながら風に流されて飛ぶので利根川岸のMRCでは飛ばせません。

RCの古典機を飛ばしたいが利根川岸のMRC飛行場は、たいてい風が強くて
飛行を楽しむことが出来ないのが残念です。

アルカス・おおはし

《管理人 追記》

●Bamboo Plane ここをクリック してください。


































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by arukas7 | 2017-01-05 21:05 | 飛行機 | Comments(0)

飛行始め2017

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2017-01-05飛行始めに行きました。
昼頃に南風が強くなりましたが15時頃には穏やかになりました。
10年超えのニューポール28を電動に改造して飛ばしたが
4セルリポではパワー不足で強風では不安でした。
同じく10年超えのAVRO Dk 何とか飛びましたが
途中でエンジンが息つき ヒヤリ!でした。
今年も多難の年明けです。

週末の天気が気にかかります。

アルカス・おおはし


































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by arukas7 | 2017-01-05 12:32 | 飛行機 | Comments(0)